很多客户在选择投放公交广告时,往往把大部分预算集中在市区的黄金线路,覆盖市区的商业商务中心、交通干道,以期覆盖尽可能多的人流与车流。
黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域,但覆盖的区域过于单一,且黄金线路的价格较高,并不是针对所有区域,特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。
因此在选择投放公交线路时,需要根据不同产品的实际情况,选择有针对性的线路,让目标消费者有更多机会看到广告。
相对其他的户外媒体形式,公交车身媒体在发布形式上的多样性优势是其他户外媒体无可比拟的。
近年来随着高新技术、新材料的运用,公交车身广告的种类和规格也得到不断开发和扩展。
如目前南京梅迪派勒已拥有全车喷绘 (双层巴士和单层巴士)、车身挂牌广告(车身内外侧挂牌、车尾挂牌)、车载等多种形式和规格的发布形式。
车身挂牌广告直观、简明,编排规则,广告内容单一(不像报纸、电视,版面和时段直播多则广告),利于吸引,争取受众积极注目。
车身挂牌具有广告时效长、费用低廉的特点,用于大众日用品的广告宣传和进行短期的预告性宣传以及资金有限的中、小企业的广告宣传较为经济有效。
车载,作为全新媒体形式,避免了公交媒体中画面受车况影响较大的情况,整体画面完整,适合表现广告画面创意,视觉冲击力强,同时费用适中,适合发布一定数量,形式较广的覆盖网络。
广告发布的次数到底多少次才合理?出现频次如果太少或太多,效果都会大打折扣。
发布频次少,消费者含糊不清,不能产生大的影响;广告发布频次密而多,消费者在接收广告信息一定时间后,就会开始麻木,甚至产生反感。
相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。
从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率 。
联系我时,请说是在荔湾分类161汽车广告栏目看到的,谢谢!